Sykkeldagbok - frå jobben

05.05.
I Åsane tetnar biltrafikken til no om ettermiddagen, særleg på fredagar. Kor lang er køen før rundkøyringa på Nyborg i dag tru? Eg har site i verre bilkø her sjølv enn dette.

Men på vegane bortover forbi Gullgruven er det kø i alle retningar. Kvar er den største flaskehalsen? Kan det vera rundkøyringa i Vågsbotn? I alle fall blir eg vitne til at køen på E16 frå Arna ser ut til å stå nesten heilt stille fordi det er stor trafikk ut frå byen, og dei som kjem frå Arna har vikeplikt for bilar som er på veg frå byen og skal nordover E39.

Ved ei avkøyrsle like etter Vågsbotn står ein syklist og viftar med armane. Han klarer å tvinga 3 bilar som kjem mot oss på gang- og sykkelvegen ut att på hovudvegen. "Dette problemet har eg sett har utvikla seg i mange år", seier han. "Eg er formann i Åsane sykkelklubb og har teke opp denne snikkøyringa med politet. Dei har vore her ein gong, men det vert ikkje gjort noko." Køen på E16 strekkjer seg no så langt eg kan sjå forbi fotoboksen lenger inne, altså sikkert 2 km. Der inne er det fleire som svingar ut av køen og kjem hitover gang- og sykkelvegen. Køyring berre til eigedommane står det på eit skilt. I løpet av 5 minutt, som eg brukar bortover her, møter eg minst 10 bilar. Eg brukar kameraet, i tilfelle nokon vil vita meir om problemet. Her kjem snikarane på sykkelvegen.

I Arna står bilen min og ventar. "Det er stor trafikk frå Arna til Åsane ", vert det sagt i ei trafikkmelding på radioen. "Trafikk" - tenkjer eg, og trur eg har forstått meir enn som så. "Trafikken" er vel eigentleg mindre di seinare køen går. Er det ofte slik - at "offentleg informasjon" har skeiv innfallsvinkel og formidlar "sanningar" som ser rette ut frå ein synsstad, men som faktisk også er misvisande?